No grupo onde Caio Mercedes-Benz reina absoluto, surge ele: o icônico Neobus Mega BRT Volvo B340M. Um modelo pioneiro que inaugurou um novo segmento de ônibus exclusivos para o sistema BRT Move.

    Originalmente comprado pela Belo Horizonte Transporte Urbano - BHTU para a estreia do BRT Move em 2014, o carro acabou vendido para a Trans Oeste em 2018, após a saída da BHTU do transporte público de BH (uma saída marcada por dificuldades que começaram antes mesmo do BRT). Pouco tempo depois, a operação do Move, que estava com a Trans Oeste, foi vendida para a Urca Auto Ônibus, integrante do Grupo Carvalho, famoso por suas compras padronizadas de Caio Mercedes-Benz. Assim, os três Neobus Volvo viraram verdadeiros “estranhos no ninho”.

    Mas a história não para aí: dois foram retomados pelo Banco Volvo, por uma opção operacional da Urca, sobrando apenas este da foto. E, para reforçar a ironia, esse sobrevivente foi levado para uma reunião gerencial do Grupo Carvalho, na sede da Rodopass, em BH (outro ninho onde ele destoava completamente).

Baixado este ano (2025), o “filho único” saiu do sistema com metade da quilometragem dos seus irmãos adotivos, que já passam dos 600 mil km. Um capítulo curioso na história do transporte de Belo Horizonte.

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